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贵州2016年开工高速公路项目
发布时间:2016-1-11 19:10:41

9条高速公路包括铜仁至怀化、罗甸至望谟、平塘至罗甸、正安至习水、三穗至施秉、三都至荔波、紫云至望谟、遵义至绥阳延伸线、遵义冷水坪至乐理,共618公里,总投资813亿元。

遵义市乐理至冷水坪高速公路

贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路是《遵义市骨架公路网规划》“5492环”中环线的重要组成部分,该项目起于现有的杭瑞高速与遵义市西北环高速交叉的乐理互通,与杭瑞高速、遵义市西北环高速以十字枢纽互通相连,终点在冷水坪处以十字型纽互通接贵遵复线高速公路,路线全长50.349公里。

项目估算总投资约70.87亿元,技术标准为:四车道高速公路,设计速度100公里/时,路基宽度26.0米。

全线共有桥梁17770/31座,其中特大桥5700/5座,大桥12070/26座,项目桥梁占路线总长的35.29%;共有涵洞44道,通道35道,天桥10座。

全线共有隧道9855/ 9座,其中特长隧道3124/1座,长隧道4782/3座,短隧道1949/5座,隧道占路线总长的19.57%

全线共设互通式立体交叉6处,有枢纽互通3处,落地互通3处;分离式立交计45处,除去桥梁兼作分离式的,实际建设16处。

全线设管理中心1处,服务区1处,停车区1处,匝道收费站3处。

本项目计划建设工期3年。

本项目的收费期最长不超过30年。

 

遵义至绥阳延伸线高速公路

本项目是《贵州省高速公路网规划》中“第一联”遵义至绥阳高速公路的组成部分,同时是《遵义市骨架公路网规划》中的“三纵”, 北接道真至瓮安高速公路,南接遵义至绥阳高速公路,是遵义市高速公路主骨架的重要组成部分,是遵义地区北部地区南下至遵义城区的快捷通道,对完善区域高速公路网建设,加强遵义北部地区与城区的联系、促进沿线旅游资源集约开发有着重要的作用,同时也开辟了遵义市区出省第二高速公路通道。

根据已编制完成的工程可行性研究报告,本项目路线全长46.486公里,估算总投资约61亿元,技术标准为:四车道高速公路,设计速度80公里/时,路基宽度24.5米。

全线共有桥梁12472 / 27座,其中特大桥3575/3座,大桥8795/23座;桥梁占路线总长的26.83%;涵洞71道,其中包含30道兼做通道。

全线共有隧道10145/ 13座,其中长隧道4850/2座,中隧道2635/3,短隧道2660/9座,隧道占路线总长的21.82%

全线共设互通式立体交叉4处,分离式立体交叉31处(实际建设17处),另有通道35道。

全线设服务区1处,匝道收费站3处。

本项目计划建设工期3年。

本项目的收费期最长不超过30年。

 

赤水至望谟高速公路

贵州省赤水至望谟高速公路紫云至望谟段是贵州省“678”高速公路网规划第五纵赤水至望谟高速公路的末端,项目起于紫云县辽菁,接惠水至兴仁高速公路紫云西互通,终点与在建的望谟至安龙高速公路顺接,路线全长70.885公里。

项目估算总投资约为102.1亿元,技术标准为:双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

全线共设桥梁16719/58座,其中特大桥2129/2座、大桥14350/53座、中桥240/3座;隧道26220/15座,其中特长隧道7090/2座、长隧道15715/7座、中隧道2725/4座、短隧道690/2座;全线共设互通立交7处,服务区1处,停车区2处。

建设工期4年。本项目收费期暂定30年。

 

三都至荔波高速公路

贵州省三都至荔波高速公路是贵州省“678”高速公路网规划第八联的组成部分,项目起于三都县大河镇,终点在罗家寨处与在建的驾欧至荔波高速公路顺接,路线全长75.72公里。

项目估算总投资约为90.65亿元,技术标准为:双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

全线共设桥梁21111/57座,其中特大桥1560/2座、大桥19360/53座、中桥191/2座;隧道12350/23座,其中长隧道3380/3座、中隧道4130/5座、短隧道4840/15座,桥隧总长占路线的44.19%;全线共设互通立交7处,管理中心1处,服务区1处,停车区2处。

全线设互通连接线5条,总长10.90公里,其中三都互通立交连接线2.60公里(二级),中和互通立交连接线2.30公里(三级),三洞互通立交连接线0.90公里(三级),周覃互通立交连接线0.55公里(三级),水各互通立交连接线0.55公里(三级),机场互通立交连接线4公里(二级)。

建设工期4年。本项目收费期暂定30年。

 

三穗至施秉高速公路

路线起于三穗县城西南面的屏树,与沪昆高速构成枢纽后,经德明、寨英、塘冲、香炉沟、秀地,于杨满哨与思剑高速T型交叉,经杨满哨交通转换与思剑高速共线后至柏杨坪。柏杨坪处设T型互通立交与镇远至施秉段相接。

镇远至施秉段路线走向与舞阳河国家风景名胜区下舞阳河景区走向基本一致,起于镇远老城西南的朝阳坝,朝阳坝至柏杨坪段与思剑高速共线,利用共线段6.8公里,于柏杨坪处设T型互通立交与镇远至施秉段相接,经梅子山、甘溪、芭蕉院,至本项目终点大石板,顺接施秉至黄平高速公路。

三穗至施秉高速公路全长62.50公里(其中利用思剑高速共线段长17.65公里),实际建设里程44.85公里(其中起点至杨满哨段长19.91公里,柏杨坪至终点段长24.94公里)。全线共有桥梁10166/26座,其中特大桥1386/2座,大、中桥8780/24座;隧道8815/9座,其中特长隧道3900/1座,长隧道1520/1座,中隧道1260/4座;互通立体7(屏树、下德明、杨满哨、镇远(枢纽)、柏杨坪、甘溪、施秉)、服务区2处。互通连接线12.8公里,其中下德明、施秉互通连接线采用二级公路标准,长9.7公里;其余连接线按三级公路标准建设。

本项目主要控制点起点屏树、下德明、杨满哨、镇远、柏杨坪、甘溪及终点施秉。

 

铜仁至怀化高速公路

贵州省铜仁至怀化高速公路(铜仁段)是贵州省高速公路三年建设会战实施方案中的重点项目,是“贵阳-长沙"第二高速公路通道重要组成路段。项目起自碧江区照壁岩枢纽互通,接已建成通车的杭瑞高速公路,经高新坪、暗塘、苗家溪、瓦屋,止于罗水田(湘黔界),接铜仁至怀化高速公路(怀化段),全长33.203公里。

本项目估算总投资约为40.22亿元,技术标准为:双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

全线共设桥梁12994/33座,均为大桥,设隧道5513/12座,其中长隧道1660/1座,短隧道3853/11座,全线设互通立交3处。服务区1处,养护工区1处,管理中心1处,匝道收费站1处,主线收费站1处。

建设工期3年。本项目收费期暂定30年。

 

罗甸至望谟高速公路

罗甸至望谟高速路线起于罗甸县布苏,接在建惠罗高速沟亭隧道前三岔河,路线出互通后顺打郎河冲沟布线,经荒田至赖村,设赖村隧道后与老路S312并行,经巴矮、过石寨、跨岩山洞至罗苏,路线傍罗苏东侧山坡继续前行,设罗苏隧道至打饶,设罗苏互通连接罗甸至羊里二级公路连接罗甸羊里港、罗苏乡,此后路线经董言、纳岩,在纳岩以特长隧道(4110m)穿越大山至望谟县境桑郎镇,出隧道后傍南侧大山山腰布线,经纳戎、鲁旺寨,在鲁旺寨设落地互通连接桑郎镇后,以主跨150m刚构大桥跨越百花河深沟后,在马岭岗设特长隧道(4240m)穿越大山后顺纳夜小河、里良沟小河冲沟往东延伸,经弄王沟、大坡,跨里梦沟、纳界后顺地形布线,经大观,过大观桥后设置落地互通连接大观乡;此后路线与老路S312并行前行,经道班、王母沟至打造;在打造设枢纽互通及支线至蔗香连接蔗香港区;路线继续往西前行,傍冲沟布线,在里好沟以长隧道穿大山后至敢赖,跨敢赖沟后靠西侧山坡布线,绕避在建的望谟殡仪馆后设置落地互通连接望谟县城南侧规划区及工业园区,经坝社、在坝善与在建望谟至安龙高速公路以半定向枢纽互通相接,主线全长72.016 km

蔗香支线:在打造以T型枢纽连接主线后分离,路线傍打造河南行,顺地形布线。经青岗林、新寨、坝尾 、纳拉,止于终点羊干石(LK16+700),此后采用二级公路连接线连接蔗香港区规划道路,支线全长16.70km。沟亭互通连接线9.5km、望谟南互通连接线1.8km和蔗线支线终点连接线均采用二级公路标准建设,其他连接线采用三级公路标准建设。

主线的主要控制点:起点罗甸县布苏、罗苏、桑郎、大观,终点望谟县坝善;蔗香支线主要控制点:打造、蔗香。

 

平塘至罗甸高速公路

贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段,起于平塘县城东北部,接在建的余庆至安龙高速公路独山至平塘段终点,经平塘、甘寨、卡罗、牙舟,设特大桥(主跨1130米悬索桥)跨槽渡河,从过通州南面通过,沿S312线走向南行进,从董架乡东面通过,经吴家坨、拉良、定黑、董当之后,从沫阳北部通过,经云干,止于纳散,接余庆至安龙高公路罗甸至望谟段起点,设置枢纽互通连接银川至白色高速公路惠水至罗甸段。

路线全长92.992公里。全线共有桥梁19905/59座,其中特大桥2885/2座,大桥16870/55座,中桥180/2座;共设隧道28823m/32座,其中,特长隧道4380/1座,长隧道14036/8座,中隧道5937/9座,短隧道4470/14座;设置互通立交8处(平塘、甘寨、牙舟、通州、航龙、沫阳、云干、纳散)。主线采用v=80km/h四车道高速公路标准,路基宽24.5m,沥青混凝土路面,桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。本项目还包括6处连接线为,甘寨互通连接线0.5公里(三级公路标准),牙舟互通连接线2.3公里(三级公路标准),通州互通连接线4公里(二级公路标准),航龙互通连接线5.1公里(二级公路标准),沫阳互通连接线3.2公里(三级公路标准),云干(罗甸北)互通连接线长3.2公里(三级公路标准)。

主线的主要控制点:起点平塘(大冲头)、甘寨、卡罗、牙舟、通州、克度、云干,终点罗甸纳散。

 

正安至习水高速公路

正安至习水高速公路是高速公路网规划中“一横”德江至习水高速公路的重要组成部分,项目位于遵义市北部,起于道真县三江镇,与道瓮高速相接,止于习水县一碗水,接江津经习水至古蔺高速,建设里程128.253公里。 项目投资估算152.82亿元,技术标准为:双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。 全线共有桥梁29805/103座,其中,特大桥4725/ 7座,大桥23730/ 80座,中桥1350/16座。项目桥梁占路线总长的23.2%。 全线共计隧道35122/33座,隧道占路线总长的27.4%。其中,特长隧道15151/3座,长隧道10600/6座,中隧道4576/7座,短隧道4795/17座。 全线共设互通式立体交叉9处,其中枢纽互通2处。 全线设服务区2处,停车区4处。

建设工期4年。本项目收费期暂定30年。



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